martes, 10 de mayo de 2011
lunes, 9 de mayo de 2011
3º Fernado Alonso
Impresionante el resultado de Alonso en el gran premio de Turquia. El piloto asturiano consigue un tercer puesto tras cruzar la bandera a cuadros. Alonso salió 5º por detras de los dos Red Bulls, Rosberg y Hamilton. El piloto de ferrari luchó durante toda la carrera hasta llegar a colocarse 2º a 5 segundos de vettel, pero la gran potencia del red bull hizo que no aguantase a webber y le adelantara a tan solo 5 vueltas para el final.
jueves, 28 de abril de 2011
QUIEN CREEIS QUE GANARÁ EL MUNDIAL ESTE AÑO??
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sebasttian vettel
sebasttian vettel
GP suspendidos
El GP de Barhein, que abria esta temporada 2011 de fórmula fué suspendido debido a los conflictos que habia. Este hecho supuso una gran decepción, debido a los miles de euros que habian pagado para poder ser el que abria la temporada.
El GP de Japón, fué tambien suprimido del calendario debio a el desastre natural que se produjo en la isla. El tsunami,seguido de la repercusión que produjo en la central nuclear, hizo que se decidiera suspender el GP.
El GP de Japón, fué tambien suprimido del calendario debio a el desastre natural que se produjo en la isla. El tsunami,seguido de la repercusión que produjo en la central nuclear, hizo que se decidiera suspender el GP.
Breve repaso de la vida de Alonso en la formula uno
Fernando Alonso comienza sú carrera deportiva en el mundo de la formula uno con tan solo 16 años. Después de comezar con tan solo 4 años a pilotar un kart k su padre habia construido para el.
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El piloto de la Ferrari Fernando Alonso está celebrando sus 10 primeros años en la Fórmula Uno, tras una década en que batió todos los récords de precocidad y ha logrado dos campeonatos del mundo, con lo que terminó el reinado del alemán Michael Schumacher, al quien prácticamente retiró de las pistas.
Alonso debutó en Australia el 4 de marzo de 2001, sin haber podido dar una sola vuelta en pretemporada, ya que su Minardi fue terminado de montar la noche anterior a la carrera. Con todo eso logró acabar su primera carrera en 12da. posición y desde entonces siempre ha terminado en el circuito de Albert Park, donde ganó en 2006.
El italiano Flavio Briatore, que gestionaba su carrera, después de su primera temporada en la escudería Minardi, le puso de probador en la escudería Renault en 2002, algo que no gustó al piloto asturiano, que quería competir en Fórmula 1, pero al año siguiente llegó su oportunidad y consagración cuando sustituyó al británico Jenson Button.
El 2003 fue el de su primera pole position y su primer podio, en el Gran Premio de Malasia, el segundo puesto en España, cuando nació "La Marea Azul" y también el de su primera victoria en el Gran Premio de Hungría.
Luego llegarían sus dos campeonatos mundiales en 2005 y 2006, que retiraron de las pistas a un Schumacher acostumbrado a ganar casi siempre y que después de siete títulos, había perdido en los dos últimos años frente al más joven campeón del mundo de la historia, hasta ese momento.
Su fichaje por la escudería británica McLaren-Mercedes para el 2007 pasó de ser un sueño al pasar a uno de los equipos más poderosos de la Fórmula 1 a un calvario por su rivalidad interior con el debutante inglés Lewis Hamilton, quien claramente era el favorito de la casa británica.
Con McLaren-Mercedes Alonso estuvo a punto de conseguir su tercer título mundial consecutivo, pero lo perdió por un solo punto en la última carrera, tras un año de peleas internas con Hamilton y los directivos de la escudería.
Las cosas se complicaron a Alonso entre el equipo, que apostó por su compañero debutante Lewis Hamilton y el comisario de la Federación Internacional del Automóvil, Tony Scott-Andrew, que ejerció su misión durante toda la temporada y sancionó a Alonso en el Gran Premio de Hungría por retrasar su salida a la pista en la sesión de clasificación.
Ese era un asunto interno del equipo, no contemplado en ningún reglamento de la FIA, pero Alonso fue sancionado de cualquier forma y a la postre perdió el campeonato ante el finlandés Kimi Raikkonen de la Ferrari en el Gran Premio de Brasil, la última prueba del año.
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El piloto de la Ferrari Fernando Alonso está celebrando sus 10 primeros años en la Fórmula Uno, tras una década en que batió todos los récords de precocidad y ha logrado dos campeonatos del mundo, con lo que terminó el reinado del alemán Michael Schumacher, al quien prácticamente retiró de las pistas.
Alonso debutó en Australia el 4 de marzo de 2001, sin haber podido dar una sola vuelta en pretemporada, ya que su Minardi fue terminado de montar la noche anterior a la carrera. Con todo eso logró acabar su primera carrera en 12da. posición y desde entonces siempre ha terminado en el circuito de Albert Park, donde ganó en 2006.
El italiano Flavio Briatore, que gestionaba su carrera, después de su primera temporada en la escudería Minardi, le puso de probador en la escudería Renault en 2002, algo que no gustó al piloto asturiano, que quería competir en Fórmula 1, pero al año siguiente llegó su oportunidad y consagración cuando sustituyó al británico Jenson Button.
El 2003 fue el de su primera pole position y su primer podio, en el Gran Premio de Malasia, el segundo puesto en España, cuando nació "La Marea Azul" y también el de su primera victoria en el Gran Premio de Hungría.
Luego llegarían sus dos campeonatos mundiales en 2005 y 2006, que retiraron de las pistas a un Schumacher acostumbrado a ganar casi siempre y que después de siete títulos, había perdido en los dos últimos años frente al más joven campeón del mundo de la historia, hasta ese momento.
Su fichaje por la escudería británica McLaren-Mercedes para el 2007 pasó de ser un sueño al pasar a uno de los equipos más poderosos de la Fórmula 1 a un calvario por su rivalidad interior con el debutante inglés Lewis Hamilton, quien claramente era el favorito de la casa británica.
Con McLaren-Mercedes Alonso estuvo a punto de conseguir su tercer título mundial consecutivo, pero lo perdió por un solo punto en la última carrera, tras un año de peleas internas con Hamilton y los directivos de la escudería.
Las cosas se complicaron a Alonso entre el equipo, que apostó por su compañero debutante Lewis Hamilton y el comisario de la Federación Internacional del Automóvil, Tony Scott-Andrew, que ejerció su misión durante toda la temporada y sancionó a Alonso en el Gran Premio de Hungría por retrasar su salida a la pista en la sesión de clasificación.
Ese era un asunto interno del equipo, no contemplado en ningún reglamento de la FIA, pero Alonso fue sancionado de cualquier forma y a la postre perdió el campeonato ante el finlandés Kimi Raikkonen de la Ferrari en el Gran Premio de Brasil, la última prueba del año.
miércoles, 27 de abril de 2011
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